事實上,，由于齒輪裝置的結(jié)構(gòu),，材料和使用條件等因素千變?nèi)f化，上述標(biāo)準(zhǔn)并不一定能適用于所有的齒輪裝置,，因而在故障診斷中,，常利用齒輪裝置在正常狀態(tài)下的各種譜圖與該裝置的實測譜圖進行對照來判斷其所處的狀態(tài),，這種正常頻譜也是一種有效的狀態(tài)判斷標(biāo)準(zhǔn)。

制定正常頻譜作為判斷標(biāo)準(zhǔn)時,，還必須根據(jù)齒輪裝置過去的實際統(tǒng)計資料,，以確定各種狀態(tài)的實測值與正常值的倍數(shù)比，對于低頻振動,，通常將判斷標(biāo)準(zhǔn)定為：實測值達到正常值的1.5-2倍時為注意區(qū),，達4倍時為異常區(qū)，對于高頻振動,，距試驗結(jié)果指出：當(dāng)實測值達到3倍時定為注意區(qū),，6倍左右定為異常區(qū)。

應(yīng)該指出的是,，利用振動加速度所測定的1-10kHz頻率是機械局部共振頻率,，除齒輪外，軸承,，電機等也會發(fā)生同樣頻率的振動,，特別是使用滾動軸承時，易發(fā)生誤診為滾動軸承異常的情況,，但因齒輪的固有振動頻率比滾動軸承時,，所以，合理選擇測定齒輪振動的頻域,，能將齒輪和滾動軸承的異常振動區(qū)分開來,，以免發(fā)生誤診斷。