| 1,、齒面磨損
對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的潤(rùn)滑油的閉式齒輪傳動(dòng),，由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng)，使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面，從而使齒廓改變,，側(cè)隙加大，以至于齒輪過度減薄導(dǎo)致齒斷,。一般情況下,，只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損[1],。
2,、齒面膠合
對(duì)于高速重載的齒輪齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大,，相對(duì)速度大,，致使嚙合區(qū)溫度過高，一旦潤(rùn)滑條件不良,，齒面間的油膜便會(huì)消失,，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié),。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),，較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動(dòng)方向撕下而形成溝紋。
3,、疲勞點(diǎn)蝕
相互嚙合的兩輪齒接觸時(shí),，齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力，由于嚙合點(diǎn)的位置是變化的,，且齒輪做的是周期性的運(yùn)動(dòng),，所以接觸應(yīng)力是按脈動(dòng)循環(huán)變化的。齒面長(zhǎng)時(shí)間在這種交變接觸應(yīng)力作用下,，在齒面的刀痕處會(huì)出現(xiàn)小的裂紋,，隨著時(shí)間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴(kuò)展,，裂紋形成環(huán)狀后,，使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。
4,、輪齒折斷
在運(yùn)行工程中承受載荷的齒輪,，如同懸臂梁，其根部受到脈沖的周期性應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞極限時(shí)，會(huì)在根部產(chǎn)生裂紋,，并逐步擴(kuò)展,，當(dāng)剩余部分無法承受傳動(dòng)載荷時(shí)就會(huì)發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊,、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能引起斷齒,。
5、齒面塑性變形
在沖擊載荷或重載下,，齒面易產(chǎn)生局部的塑性變形,，從而使?jié)u開線齒廓的曲面發(fā)生變形。
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