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工業(yè)鏈輪的中頻感應(yīng)淬火畸變與控制 |
| 發(fā)布時(shí)間：2024-02-28 閱讀：1065次 |
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工業(yè)鏈輪的中頻感應(yīng)淬火畸變與控制：
在制訂工業(yè)鏈輪中頻感應(yīng)淬火工藝時(shí),，應(yīng)充分考慮淬硬層深度的有效控制,，使淬硬層合理分布，從而最大限度地減少畸變,，避免裂紋產(chǎn)生,。
例如,，采用BPS-100/8000 變頻機(jī)進(jìn)行中頻感應(yīng)淬火時(shí)，淬硬層深度為1.5 ~5.5mm,。對(duì)于模數(shù)為5~7mm的齒輪整體加熱時(shí),，為了得到理想的淬硬層深度及其分布，加熱時(shí)應(yīng)采用較大的比功率和較短的加熱時(shí)間,。工業(yè)鏈輪冷卻時(shí)采用預(yù)冷淬火法,，即工件加熱到淬火溫度后停留數(shù)秒，再噴水冷卻。齒輪的出水溫度控制在150C左右,，可以避免淬火裂紋,。
工業(yè)鏈輪表面中頻感應(yīng)淬火后，公法線平均長度一般呈縮小趨勢,。淬硬層超過-定深度時(shí),，公法線長度反而脹大。無論是組織應(yīng)力還是熱應(yīng)力,，都隨著加熱及冷卻的不均勻而顯著增加,。所以均勻加熱及冷卻是減小工業(yè)鏈輪熱處理畸變的最有效方法之一。除了調(diào)整好工業(yè)鏈輪在感應(yīng)圈及噴水圈中的相對(duì)位置外,，還應(yīng)保證加熱溫度均勻,，冷卻水壓力足夠大，大水量短時(shí)間冷卻比水壓低,、冷卻時(shí)間長的畸變小,。
實(shí)例ZL30 裝載機(jī)大齒輪(圖5-46)， 材料為45鋼,，模數(shù)為5mm,齒數(shù)為57,，要求齒部中頻感應(yīng)淬火。
(1)中頻設(shè)備及工藝工業(yè)鏈輪感應(yīng)淬火采用BPS-100/8000變頻機(jī),，大齒輪中頻淬火示意圖如圖5-47所示,，大齒輪中頻感應(yīng)淬火工藝參數(shù)見表5-21。
(2)工業(yè)鏈輪畸變等檢驗(yàn)結(jié)果經(jīng)檢驗(yàn),，公法線長度為99.64 ~ 99.73mm,公法線錐度<0. 04mm,，公法線變動(dòng)量<0.07mm,畸變檢驗(yàn)均合格。經(jīng)無損檢測無裂紋,。
其他項(xiàng)檢驗(yàn)均合格,，齒頂及齒溝硬度分別為55~58HRC和4852HRC，淬硬層深度為:齒溝0.8~0.9mm,，齒根0. 98 mm,。金相組織為，表面馬氏體6級(jí),。 |
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